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法律文书示范——关于管辖权异议的《上诉状》 2011-07-15
武云亭
 
【按语】年初两会期间,有报道称铁路运输法院即将撤销并入地方法院。尽管至今还没有这项工作业已启动的报道,但可以肯定的是,这只是时间问题了。在这种形势下,所里承办了一起铁路法院受理的案件,尽管此前有过在铁路法院办案的经历,但还是明显感觉到了与地方法院的不同。在抢管辖的问题上,给人的感觉堪称是最后的疯狂!
本上诉状认为,“铁道部、铁路局铁路分局下属单位”不是一个什么都可以装的筐子!
 
民事上诉状
 
上诉人(原审被告)CX有限公司,住所地 
法定代表人   ,职务总经理。
被上诉人(原审原告)ZT有限公司,住所地湖北武汉市汉阳区     号。
法定代表人   ,职务董事长。
上诉请求:
将本案移送其他有管辖权的人民法院审理。
事实和理由:
上诉人对原审适用最高人民法院《关于铁路运输法院对经济纠纷案件管辖范围的规定》和湖北省高级人民法院《关于武汉铁路运输两级法院受理民、商事纠纷案件管辖的暂行规定》(下称《暂行规定》)不持异议。但对原审认为被上诉人属于《暂行规定》第五条第二项规定的主体情形,持不同意见:
《暂行规定》第五条第二项规定的主体情形是:原为铁道部、铁路局、铁路分局下属单位,现仍从事铁路运输服务、铁路工程建设、铁道设备制造、铁路通信的企事业单位或不具备法人资格的组织。然而,被上诉人的情况是:
一、被上诉人不是“原铁道部、局、分局下属单位”。
一方面,被上诉人的控股公司ZTZ有限公司,是2003年3月,由1990年2月组建的中国铁道JZ总公司下属物资局改制而来的。2003年3月时的中国铁道JZ总公司及其设立起来的ZTZ有限公司,在法律上已是独立于铁道部之外的独立的法人单位。另一方面,被上诉人是ZTZ有限公司及其所属东北公司、西南公司于二OO五年七月共同出资经国家工商局核准,在武汉市工商局注册成立的,其成立时的ZTZ及其所属东北公司、西南公司,早就并且远远与铁道部无关,作为其共同子公司是被上诉人,当然更与铁道部无关,不属于原铁道部、局、分局下属单位。
二、被上诉人从事的是物资供应(含国际贸易),即商品贸易业务。不属于《暂行规定》第五条第二项规定的铁路运输服务、铁路工程建设、铁道设备制造和铁路通信四种业务范围。
以上两点表明,被上诉人不属于《暂行规定》第五条第二项规定的主体情形。
需指出的是,《暂行规定》是最高人民法院以(2008)民立他字第40号文件,批复执行的。在最高人民法院一再强调严格执行管辖的规定和《民事诉讼法》第179条将无权管辖,规定为提起再审法定条件情形下,除非最高人民法院将《暂行规定》范围批复扩展至被上诉人此种主体情形,否则,原审法院无权受理本案。
三、被上诉人同时不符合其他《暂行规定》第五条第二项规定的主体情形。
请明察并依法裁定移送!
此致
湖北省高级人民法院
上诉人:CX有限公司
 
法定代表人:
二零一一年五月三十一日
 
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